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车桥的油刹和气刹的区别

汽车的刹车系统分为两种，一种叫油刹，一种叫气刹，威海九跃车桥简单做一下介绍。

油刹结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备；气刹就复杂多了，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵（通过皮带与发动机连接）、储气筒、高压控制器（调节压力，车用可以达到8个大气压）、继动阀等部件，需要安装空间大，结构较复杂，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车（增加费用、结构复杂）。

汽车后桥油起什么作用

在日常维护当中，检查汽车的“三滤二油”是必不可少的，而我们今天说的后桥油就是其中一员。那么，到底后桥油多久换一次呢，接下来我们就一起探讨一下吧。其实吧，后桥油的更换周期并没有定数，需要根据汽车的驾驶状况和行驶环境来决定的。其次，不同油液品牌的时间可能是不一样的，一般为20000-30000km左右更换一次。那么对于新车而言，在12000km维护时应更换后桥油，之后每隔24000km的里程就检查一下后桥油了，如果发现有明显的变色或者变稀的情况，就需要立即进行更换了。汽车后桥油起什么作用汽车后桥油，作用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，不仅起到很好的润滑和降温效果，而且具有一定的防腐防锈作用，其次还能降低齿面冲击与噪声，可以说是齿轮传动的“血液”。相信大家看到这里，都已经知道汽车后桥油的重要性了。那如果真的出现变质情况的话，这时自然不能很好地保护后桥齿轮，从而加速齿轮的磨损，严重的话还会影响到汽车的燃油经济性，所以一定要定期检查后桥油的油质。

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车桥轮毂油封维护和***

汽车驱动桥油封主要分主动齿轮油封、轮毂内外油封（全浮类）、轴承座油封、半轴油汽封（半浮类），在汽车前后驱动桥***故障中，油封漏油占前后桥所有***故障的50%左右，油封漏油故障困扰着许多前后桥生产厂家。

1）经常疏通和清洗后桥壳上的通气孔与螺塞，确保其与大气连通。

2）正确安装和调整轮毂轴承的松紧度。在拧紧螺母后(用手转不动轮毂)再退回1/8-1/4圈(用手能转动轮毂但有涩感)为宜。

3）消除轴承走内圆与走外圆。方法是在轴承外座环或轴颈上涂一层合金;或在轴承座或轴颈上用尖嘴铳子冲出麻点，必要时更换零件。

4）更换完好的纸垫，配齐和紧固半轴螺栓。

5）频繁制动时为防止轮毂发热，油脂变稀，可向轮毂洒水降温或安装淋水装置。